Bij een inruil komen vaak twee voertuigen met een verschillende BTW-behandeling samen op één moment: de auto die je verkoopt en de auto die je inneemt. Veel handelaren zetten dat verkeerd op één inruilfactuur — met een naheffing als risico. Hier lees je hoe het wél moet.
Een inruil voelt als één transactie, maar fiscaal zijn het er twee: jij levert een voertuig (met de BTW-behandeling die bij dát voertuig hoort) en je koopt een ander voertuig in. Je behandelt elk voertuig op zijn eigen merites. De auto die je inneemt wordt bij jou een marge-auto als er geen aftrekbare BTW in zat (bijvoorbeeld van een particulier), of blijft een btw-auto als dat z’n karakter was.
In de praktijk wordt de margeregeling regelmatig ten onrechte toegepast bij inruil, doordat er één inruilfactuur wordt gemaakt waarop “margeregeling” of “0% btw” staat terwijl het eigenlijk een btw-auto betreft. Het risico: bij controle kan de Belastingdienst een naheffingsaanslag met rente en mogelijk een boete opleggen. De ondernemer die inruilt blijft zelf verantwoordelijk voor een correcte factuur, ook als de dealer de inruilfactuur opstelt. In ernstige gevallen kan het opzettelijk uitreiken van onjuiste inruilfacturen zelfs tot strafrechtelijke vervolging leiden.
In HandelWerk kies je per voertuig de regeling — marge of btw. Zet je een marge-auto en een btw-auto op dezelfde inruil, dan behandelt de tool elke regel apart: de marge-auto zonder uitgesplitste btw, de btw-auto mét 21% gespecificeerd. De factuur vermeldt per type de juiste regeling, zodat je niet per ongeluk de margeregeling over een btw-auto heen legt — precies de fout die tot een naheffing leidt. Je inkoop en verkoop komen automatisch in je rapportage onder de juiste regeling, klaar voor je aangifte.
Ja, mits elk voertuig de juiste behandeling krijgt: de marge-auto zonder uitgesplitste btw, de btw-auto mét 21% apart. Eén bedrag met één verkeerde regeling over alles is waar het misgaat. HandelWerk zet elke regel automatisch goed.
Een naheffingsaanslag met rente en mogelijk een boete; bij opzet zelfs strafrechtelijke gevolgen.
Nee. Het karakter van elk voertuig ligt vast bij aanschaf en verandert niet door de inruil.
Bekijk de demo met voorbeelddata, of vraag direct vroege toegang aan.